永磁發電機是指由熱能轉變的機械能轉化為電能的發電裝置。永磁發電機具有體積小，損耗低，效率高等優點，在節約能源和環境保護日益受到重視的，對其研究顯得非常必要。 在許多情況下可以實現無刷化，因此其多為小型和微型電動機所采用。采用變頻電源供電時，永磁電動機亦可用于調速傳動系統。隨著永磁材料性能的不斷提高和完善永磁電動機已在家用電器、醫療器械、汽車、航空和國防等各個領域內獲得了廣泛的應用。
永磁發電機工作原理
發電機有兩個轉子1個定子，轉子分別在定子的兩側，轉子是上有一圈永磁體組成，發電功率和電壓，取決于永磁體的大小，線圈線徑和圈數。
有鐵心和無鐵心的分別，電動車電機是有鐵心的盤式電機，也可以發電無須改動，當發電有負載的時候，會變沉。做永磁發電機強力磁鐵價格很高，要是做著玩可以做個小的，報廢電動車電機里有小的強力磁鐵，可以玩下。
永磁發電機的定子結構與工作原理與交流異步電動機一樣，多為4極形式，三相繞組按3相4極布置，通電產生4極旋轉磁場。
永磁同步電動機與普通異步電動機的不同是轉子結構，轉子上安裝有永磁體磁極，永磁體磁極安裝在轉子鐵芯圓周表面上，稱為凸裝式永磁轉子。磁極的極性與磁通走向右，這是一個4極轉子。根據磁阻較小原理，也是磁通總是沿磁阻較小的路徑閉合，利用磁引力拉動轉子旋轉，于是永磁轉子會跟隨定子產生的旋轉磁場同步旋轉。
永磁式發電機是一種節能產品。永磁轉子結構免去了產生轉子磁場所需的勵磁功率和碳刷、滑環之間磨擦的機械損耗，使得永磁式發電機效率大為提高。普通勵磁式發電機在1500轉/分至6000轉/分之間的轉速范圍內平均效率只有45%至55%，而永磁式發電機則可高達75%至80%。
采用自啟動式穩壓器無需外加勵磁電源。發電機只要一旋轉能發電。當蓄電池損壞時，只要發動機處于運行狀態，汽車充電系統仍可正常工作。如汽車沒有蓄電池，只要搖轉手把或溜車，也可實現點火運行。
